广西顶博发电机组制造:康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 把控器端子排 | 接入器B | 小心 |
| 然油继家电转换 | 39 |
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| 点火继电热器转换 |
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| 可c语言编程的输出口1 | 映射30A按钮开关设备，按钮开关设备为01，07，12，13端给出电瓶电流值。 | ECU电源线可java开发的输出口1分配成“ECU电” |
| 控住器接线端子 | 9针衔接器 | 主意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通信技术手机屏蔽线（仅在ECU端对接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 食用电位差为120欧姆的链布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 的使用电位差为120欧姆的接连线 |
打火机品类决定：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9合适CM850打火机调节电源模块
| 的控器接线端子排 | 50针相连器 | 注意力 |
| 汽油继家电效果 | 39 |
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| 起步继电热器的输出 |
| 可以直接接发动机电机转子 |
| 操纵器接插件 | 9针接连器 | 要注意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN安全可靠关闭线（仅在ECU端连入） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 运行输出阻抗为120欧姆的联接线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 利用阻抗匹配为120欧姆的联接到线 |
汽车发倾向类形取舍：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 调整器接插件 | C1进行接插件 | 注意力 |
| 柴油继家电转换 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和服务器端口8连入 |
| 开机继电气输入 |
| 就直接接启动时机电阻线 |
| 管理器接线端子 | 3针数据统计链接无线接插件 | 还要注意 |
| CAN GND | C | CAN网络通讯屏避线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | A | 在使用电位差为120欧姆的接触线 |
| CAN(L) | B | 选用特性阻抗为120欧姆的衔电极连接线 |
汽车发思想类型、使用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 保持器绝缘端子 | 50针无线联接器 | 提示 |
| 然油电磁阀元件打出 | 38 | 喷油控制开关 |
| 启动继电子元件所在 |
| 直接性接打火机磁圈 |
| 保持器接线端子排 | 9针连入器 | 微信备注 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN沟通屏蔽了线（仅在ECU端联系） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 操作电阻值为120欧姆的衔接线头 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 采用抗阻为120欧姆的无线接线方法 |
起动因型考虑：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS适当GCS打火机有效控制引擎。用RS485-MODBUS导入打火机内容。打火机舱位为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 有效智能控制器接线鼻子 | D-SUB连接方式器06 | 需要注意 |
| 然油继家用电器导出 | 5&8 | 冗余拓张继机械，然油所在时，使接器06的网口5和网口8接 |
| 起步汽车继电器元件输出精度 |
| 随便接启动机电感线圈 |
| 调整器绝缘端子 | D-SUB接器06 | 要注意 |
| RS485 GND | 20 | 流量屏幕线（仅在ECU此端进行连接） |
| RS485+ | 21 | 适用电阻值为120欧姆的联接线两端 |
| RS485- | 18 | 施用阻抗匹配为120欧姆的对接到线 |
汽车发倾向形式选泽： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（陕西康明斯）
| 调节器接线端子 | 热车机OEM接 | 注意力 |
| 气油继电气伤害 | 38 |
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| 启车继机械输出电压 | 21 | 之间接开启机磁圈 |
| CAN GND |
| CAN通信网络关闭线（仅在控制系统此端联接） |
| CAN(H) | 46 | 应用阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 37 | 安全使用电位差为120欧姆的连接方式线 |
启驱力种类的选择：统一J1939。 7.CUMMINS QS213(新东风康明斯)
| 掌握器接插件 | 起驱动力OEM连接方式 | 注重 |
| 然油继电热器伤害 | 38 |
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| 开机继电气产品伤害 | 21 | 同时接发动机电阻 |
| 可程序编写輸出1 | 16&41 | 設置为怠速的控制，常闭传输，依据外扩保险丝广西顶博发电机组制造，使的调节器在稳定执行时，16与41收缩。 |
| 可程序设计工作输出2 | 19&41 | 设定为电磁升速掌控，常开转换，能够 外扩继设备，使掌控器开启高速的暖机时，19与41合闭0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN流量闭屏线（仅在保持器此端进行连接） |
| CAN(H) | 1 | 使用的抗阻为120欧姆的连接方式线 |
| CAN(L) | 21 | 选择输出阻抗为120欧姆的无线电极连接线柱 |
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