挤压比与热车机效果有很多关联，取决于来就挤压比越高，热车机的扭力就越大。基本来就在热车机的其他设计的改变的状况下，挤压比越高的功效越大，热效率越高。所以挤压比过高会导致的动态平衡性下调，热车机耐用度就缩短。柴油车机挤压比较低抢修最简单的方法阐述方式： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）零件图相互互相配合油隙过大。 如此，修剪中应将这样相互互相配合油隙抑制在合法值的范围内。（2）配件变形几率或具体尽寸较差。因，根换配件修整中应遵照使用国家标准，保护修整的品质；时候在换件时也不需要忘记了查，也不需要错换或装用不合适格配件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座为严重磨花，于此应替换气门与门座圈。（2）标准气缸垫它的厚度高达设汁的标准，应换掉契合的标准的缸垫。（3）气缸式顶端凹坑，倘若应换用合格证书的气缸式。（4）缸筒上的电磁感应室烧损，换个合格证的缸筒。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。