检修数起倾向变轮承钢球、滚柱和滚柱联轴器内和外侧导辊没有坑和利教(金在滚柱联轴器面向基层和径向摩擦，若松旷过大，应该调换。检修滚柱联轴器和座孔的积极配合原因，若外侧能够 诸位孔中任意站则应调换亮体或输承检修滚柱联轴器生用。传动齿轮齿面没有点蚀，若有应该调换。

检查广西顶博发电机组制造:齿轮磨损严重形成了锥形，或因长时间使用并发生撞击导致啮合长度减少，都应当轮磨齿轮轴向间隙。若有间隙过大的部位，则应检查开口环、垫圈、调整垫和齿轮鱼校国检查齿花计量。 前进档齿轮轴向间腺为0.13 -0.30mm， 倒档齿轮输向同费否磨爆是0.30-0.90mm

定期排查其它轴上的花键损耗实际情况。 要是换档齿套和输入输出法兰部盘喜爱花键两旁，应当按照更接。0xφ110x22)止推垫圈149.轴定期排查止推垫圈，若有刮伤，或板厚为可以减少，则应替换。

发动机变铸铁零件

排查生铁件是否有有内裂或破损，应视情形做好换新，或做好熔焊，或铜焊工作。体检联轴器盖止口的摩擦前提，若摩擦导致过度，怎样进行更换。

轴滚柱轴承盖内的油封和航空里程表带内的油封，若封闭有了影响，则更整同步操作器

①捡查高低速档此次器是不是毛边，若外面不高低不平或了解面出过度轮胎磨损

②检测同样器缝隙，若没在法律规定位置，则阐述它已没有目的，也许 则需要在这时必须要换。

③进行检查锁止销有无磨坏导致优化，若磨坏导致优化，可以根换。装设彼头顶上方的圆

滑套更换。

①常规检查因此的拨叉，包括滑套的拨叉槽有没存在的适度轮胎磨损或太烫热变黄变黑问题②查滑套相连接齿能不能长期存在偏斜状况，若有应当替换。