ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

息火后，全柴启思想变化器挂空档，运输车辆重新跳跃时，变化器一轴终止扭动，副轴和二轴的每个蜗轮都终止了扭动，而二轴在新汽车跳跃中高速收费站平移。变化器每个蜗轮都保持稳定平稳壮态，外溅发动机油防锈水滞后效应不会所产生，这会使二轴上各蜗传动轴孔内的滚针轴承型号得不着无忧的防锈水而没多久便烧损。

锡柴启行为诞生出现问题，汽车不可运行时，可以拖行，的距离不低于100m时，可以拆开传输轴与驱程桥间的对接法兰片，用绳锁将传输轴捆在大粱上，使驱程桥与传输轴分开用。拖拉时的运行时间不容许不低于60km/h，那样也会从而造成二轴滚针轴套已损坏。

清洁时，应要留意常规检查蜗轮传动传动制动液面，变化器内的蜗轮传动传动油应补加机到电机外壳后侧的螺塞方位，以恰好能从该孔中流下来蜗轮传动传动油为宜。(缺油会有变化器过去已损坏，油假如你也会有过高)刚买的新车机动车行驶2000~2500KM，首先次发展壮大制清洁时，应将变化器蜗轮传动传动油拆换掉、补加机新油。拆换蜗轮传动传动油时，是最好的在热车工程环境下来进行，往后换油要遵照原机相关规定里程数或时间是作业。

换档不便问题的在排除。先檢查调速杆各链接关键部位需不需要松旷。只要并非是，再认真檢查需不需要因发送到器锥环有损坏状况严重引发换档不便。理应拆掉热车机调速器进步檢查发送到器锥环与锥体配合状况，其轴上时候应≥0.60mm。若时候不在这儿空间，就说明锥环与锥体开始靠死，如果没有挤压力引起，必然会使换档不便，此时应采取修理或变更发送到器总承。

掉档故障率的去掉。变档器掉档首要因为可能性是档位锁气弹簧高弹力弱化或档位锁销变形重要。换档拨叉滑块变形重要导致滑套孔径过大，档位不悬挂到啮合齿全齿连结位子，啮合齿变形重要，如偏磨，也会导致变档器掉档。应拆装变档器，拆换已变形重要的机件。