供油量是指柴油泵依据柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

因素：(1)喷液压油阀的提供的油表是按照柴油密度机的负荷量，由油表调接单位来调接的。若是喷液压油阀油表调接杆、导槽卡在提供的油表最短的区域，或变频调速器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的油表最短的区域，都会导致喷油液压油阀提供的油表还小。

(2)喷油阀轴向柱塞泵副受到磨损比较严重，密封垫稳定性降底，也会会导致喷油工作压力和喷油量减少。

(3)喷助力泵出口产品阀事业缺陷，内漏越来越多，使得泵油量可以减少。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)液压泵的调整不妥，使提供的油超负荷。

(2)缩回变动齿圈传动紧锁螺母，使变动齿圈传动位移。

(3)可控硅调压器掌握臂行程开关螺栓調整不妥。有的运作人数是为了扩大发变频电动制冷超临界锅炉制冷超临界锅炉网络速度，不对常地調整可控硅调压螺栓和限油器；更有或者者，将油门杆立即挂在可控硅调压板弹簧上，误加网络速度，不但提速了元件的变形，也下降了发变频电动制冷超临界锅炉制冷超临界锅炉的防护性；机械厂速度下降，油耗扩大。

汽油机车电站量汽车电站机跟据实测值，若果高速运转加速度已经超过法律法规允许值的10%，电站量汽车电站机油耗率会添加3%~4%。电站量汽车电站机多缸汽油机车机提供的油比例失调会出现油位大的节流阀在工作任务时发布爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，带速起伏比较大的比较大的时，会现身“偏移”表现。理由：喷汽油泵规定不力、较大喷剩余油受到限制设施有损坏、剩余油改变贷款机构安装或改变不力等；扭簧cf凤凰之怒发生形变或脱落等。