凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。虽然在四冲程发动机里凸轮轴的转速是曲轴的一半（在二冲程发动机中凸轮轴的转速与曲轴相同），不过通常它的转速依然很高，而且需要承受很大的扭矩，因此设计中对凸轮轴在强度和支撑方面的要求很高，其材质一般是优质合金钢或合金钢。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在广西顶博发电机组制造发动机的设计过程中占据着十分重要的地位，本文主要介绍在柴油广西顶博发电机组制造:发电机组维修中的重要零件凸轮轴。

 1．凸轮轴的清洗

几种机器的气缸机构轴节构和重新安装方案常规想同。现以YC6112机器举例，见图1-2-40。清晰气缸机构轴时着重清晰气缸机构轴外观污痕及油孔内的沉淀物。对YC6105、YC6108润滑油孔在第5、6档（为连杆来油孔），YC4108润滑油孔在2、4档，YC4110、YC4112、YC6112、YC6L润滑油孔在一档，YC6M全无油孔。2．排查：外观设计排查气缸轴轴轴颈及气缸轴外层不允许有烧伤、扭到毛细现象，键槽没有破坏。(1)侧量轴承轴轴轴径，各cpu型号轴承轴轴径规程值见表2-7-1。侧量技术见图2-7-1。

表2-7-1各网络制式轴承轴径指定值

舱位	YC6112YC4112	YC6105YC6108		YC4108		YC4110		YC6L		YC6M
凸轮机构轴轴径Φ	60.642~60.668	55.5	-0.06	58.5	-0.03	60.7	-0.032	60	-0.06	60	-0.03
			-0.07		-0.06		-0.058		-0.079		-0.06

(2)檢查凸轮轴轴切线度：见图2-7-2。切线度测量误差程度操控在0.05mm，为好。

3．凸轮机构轴的布置

为了能让在线测量气缸轴轴上油隙的不便，基本上在气缸轴拆装前先把气缸轴正时蜗轮蜗杆装上气缸轴（按图1-2-40架构依次拆装），提前准备半圆键与键槽的协调一致不是过松，防松螺柱标准气缸轴正时蜗轮蜗杆的压紧螺柱标准。在气缸轴颈上涂上发动机机油用双握住托气缸轴和蜗轮蜗杆前后摆动气缸轴，轻压推入气缸轴孔，规范气缸轴摆动智能化无松旷現象。防松螺柱标准气缸轴正时蜗轮蜗杆的螺柱标准7和气缸轴止推垫螺柱标准5，查看气缸轴轴上油隙见图2-7-3 0并遵循表2-7-2约定规范。

图2-7-3  YC4108机凸轮轴轴径向孔径的检杳

表2-7-2气缸轴支承气隙

cpu型号	YC6112YC4112	YC6105	YC6108YC6L	YC4108	YC4110	YC6M
轴径气隙（mm）	0.104~0.22	0.16~0.26	0.08~0.20	0.10~0.20	0.05~0.22	0.06~0.22
重力(mm)	0.4

4．广西顶博发电机组制造维修：凸轮轴的常见故障

厂家品牌施用的轴承轴轴出現的出现了的问题的的少，在一般施用情況下蓄电量期都会十万km上文。大多数出現的问题的是轴瓦烧伤或转外圆。主耍根本原因是轴与瓦针对缝隙过小或因某道数控车床主轴瓦损伤过大，信息泄露嚴重，至使轴承轴轴衬套缺油所形成。 此外，轴承轴轴键与键槽针对过松运作时撞击过大，加容易受损，应响汽车发思想配气不准确度。

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