玉柴厂品用的柴油齿轮油急冷器均是板翅式的，里边为芯板6，是柴油齿轮油急冷反复车道。其上衣有块个柴油齿轮油旁通阀，旁通阀开始压力差为0.55MPa。芯板外为急冷水腔，部分组水箱价格水过水腔反复来减少柴油齿轮油温湿度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112液压油冷却塔器1水冷风扇散热性能盖  2平垫(III  3螺栓标准Ml0×35  4平垫(I)  5平垫(II)  6芯板  7有油接线头  8水冷风扇散热性能盖  9放水控制开关  10旁通阀压缩弹簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．洗掉：重点村洗掉板内油道。用柴油密度灌入芯板迅速摇摆洗掉几回之后，拆旁通阀并洗掉其螺旋弹簧及内螺纹，但留意记好螺塞拧进圈数，装置时拧进圈数不得不相等，为了避免转变揭开压力差。

2．审核：在选择步骤中，比如出现 清泥里有机的油时，要留意审核芯板是不是有脱焊。技术是塞住芯板冒油口，从别的端进油口加0.3Mpa气放清泥里审核是不是漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴汽车发电机的组飞机机组齿轮油冷却水器常見错误代码是芯板漏粪。在这时冷水机有齿轮油，问题是芯板铜管连接头连接头脱焊或假焊。另外一个个错误代码是泵壳有磨痕或密封性能平垫毁坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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