气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰到面应呈出每条匀称闭合的dnf光环。碰到面厚度，普遍进气门为1.5～3mm，res排气门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软笔在气门底下作体上更加均匀地（约每过4mm划一条线）划上实施意见道线型，与搭配气门座工作的面碰到，并高速旋转气门1/8~1/4圈，第二步取下气门查检笔线型，右图4-15已知。如笔线型均被弄断，则带表抽真空盖比较好，若有的线型未断，则带表抽真空盖不高，需重复碾磨。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，参加些许车用汽油或重油，给出图所显示。若5min内气门与座之中不存在渗漏情况，则表达出来气门胶封较好。

四：用专用仪器检查

即用中含压力表表的专业书籍测试气门抽真空圈性的测试器体检。体检时，先将气氛容筒优势互补地压在气门座的缸体上，再捏可塑橡皮球，使气氛容筒内具0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的负压，如若在30s内压力表表的读数不减低，则指出气门与座的抽真空圈性更好。