康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽油泵打印输出的汽油经济压力更大不小于300PSI（21kg/cm2）2.所以的喷油器都同时一个提供的油管3.就是有点气进柴油系统化就说会使起行为“失速”4.PT真空泵不应该正时修正5.有80%身边的燃料用到放凉喷油器后回家后发动机盖，喷油器取得好的放凉6.噴射各种压力比率高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那样确认非常好的雾化吸入7.油管接头接处一点漏油对整一个康明斯起因素输入额定功率无引响8.剩余油量受油阀和油嘴把控好9.热车机输出马力需要实现平稳，并不会呈现输出马力损失10.打火机的路边停车是弄断然油的流通11.互通性好，同一的基础理论泵和喷油器作点校准就行常用于不相同产品型号的汽车发驱力在大位置内的马力和发动机转速的波动。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压变压器油阀所在的汽压高至2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每条喷油器需从液压油泵中随便产生提供的油管3.当废气进行然油设备时热车机没多久“失速”4.超高压油阀都要正时调正5.只要特少量的回油，喷油器没有办法特好的冷去6.输送的压力条件为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力软管拼接处漏油将使此缸停下工作上，进而使热车机效率走低8.加油量受真空泵把握9.需要过于频繁校准，以提高最好耐腐蚀性10.热车机停放车辆是高压油泵所处不任务的地点11.有差异 热效率和钻速面积的启倾向要同时构思属于真空泵。 

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