CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM汽车发倾向的体系化控制控制部件，如曲轴、缸筒、缸套、轴瓦、缸筒环、进排气管门、减振、氧空气压力缩机均主要采用国际上技术零控制控制部件子公司的食品。该汽车发倾向热功率因数补偿低、机械厂功率因数补偿低、主机靠谱性好，可推迟柴油液压油老化试验的速度，推迟机件换掉期和柴油液压油的换掉期，为粉丝避免浪费代价。

CA6DM发动机是由一汽和广西顶博发电机组制造:无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的很高点燃阻力达20MPa，高点燃阻力不有助使然油高速率的率点燃，之所以发起机更低油耗。当今B10年限在百万km综上所述的大型货运车发起机功率负载带速多半在20001/ min之下，CA6DM的很高功率负载带速为1900/min,发起机效果e将近世界技术领先关卡。

该打火机用于国家上更优的缩小缓解压力汽车行车行车汽车行车行车制动器踏板器器传动装置，而用于了随时升级激发的国家专利技能。打火机汽车行车行车汽车行车行车制动器踏板器器与排气口汽车行车行车汽车行车行车制动器踏板器器同時选择，双重国籍国籍汽车行车行车汽车行车行车制动器踏板器器、双重国籍国籍切实保障，使车体方法重载下坡汽车行车行车汽车行车行车制动器踏板器器更健康安全，限制了汽车行车行车汽车行车行车制动器踏板器器蹄片的损耗，限制了汽车行车行车汽车行车行车制动器踏板器器蹄片调换2次。该打火机重 载手动挡起步和促使超车方便，起步选择的变化器档位比相似车高1两档。 车体行驰错误率高，连着促使换档周期短。

PTO驱动力导出传动比达1200 .m,可考虑12m3上面混疑土土搅匀车的需。发起机机械性的部分机构特征的发起机机构特征特征是每缸四气门、顶置轴承轴制定，气征体为双称机构特征。